| 수도권 전철 노선 | |||||||||||
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| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 공항 | 인천1 | 인천2 |
| 경의중앙 | 경춘 | 수인분당 | 신분당 | 경강 | 서해 | A | 우이 | 신림 | 의정부 | 용인 | 김포 |
| {{{이름}}} | |
|---|---|
| 종류 | 간선철도 |
| 영업거리 | 80.7 km |
| 역 수 | 20 |
| 소유자 | 한국철도시설공단 |
| 운영자 | 한국철도공사 |
| 개통일 | 1939년 7월 25일 |
| 시설 정보 | |
| 궤간 | 1435mm (표준궤) |
| 선로 | 복선 |
| 신호 | ATS |
개요
서울특별시 중랑구의 망우역과 강원도 춘천시의 춘천역을 이어주는 대한민국의 간선철도노선이자, 상봉역을 기점으로 하는 수도권 광역전철 노선을 의미한다.
해당 노선은 수도권 전철 경춘선과 ITX-청춘열차가 정기적으로 운행하며, 이외에 행선지를 정확히 밝히면 코렁탕을 먹게 되는 건설화물들이 부정기적으로 편성되어 운영된다.
역사
복선전철화 공사
개통 이래 경춘선 연선에 위치한 주요 관광지들인 가평, 백양리, 강촌, 춘천 등을 경유하며 많은 승객들을 수용하기엔 단선 비전철화 구간의 한계에 직면했다. 이에 경춘선 복선 전철화 개량사업이 진행되어 2010년 연말 개통되었다. 이 개량사업으로 그간 구불구불한 선형때문에 청량리에서 춘천까지 2시간에 근접하던 운행시간이 급행전철 기준 1시간대로 대폭 줄어들게 되었다. 직선화를 꾀하기 위하여 곡률이 심한 구간은 대부분 이설되었으며, 교량과 터널의 비중이 매우 높아졌다. 이에따라 연선의 정차역들도 대부분 신선의 선형에 맞춰 이설되었으며, 종점인 춘천역은 전면 재건축으로 인해 한동안 남춘천역이 경춘선의 시종착 기능을 담당하기도 했었다.
운행 계통
수도권 전철 경춘선
차량은 코레일 361000호대 전동차이며, 정차역은
이다.
ITX-청춘
차량은 코레일 368000호대 전동차이며, 정차역은
이다.
폐지된 계통
- 성북역[1]에서 춘천역간을 운행하였던 무궁화호는 2010년 연말부터 복선 전철화 개량이 완료된 경춘선에 통근형 전동차가 투입됨과 동시에 폐지되었다. 무궁화호의 빈자리는 ITX-청춘이 대체하였으며, ITX 도입 이전까지 공백기간 동안은 주요 역만 정차하는 급행 전동차가 한시적으로 운행하였다. 가수 김현철이 부른 춘천 가는 기차가 유행할 정도로 경춘선 무궁화호는 그간 수도권 대학생들이나 주말 나들이 승객들의 인기 교통수단이었다. 특히 연선에 위치한 가평, 강촌, 춘천같은 주요 관광지는 대학생들의 MT 장소로도 각광받았으며 이로인해 경춘선의 열차는 낭만적인 추억이 서려있는 열차인지라 해당 열차 폐지 소식에 많은 사람들이 아쉬움을 표출하기도 했었다. 경춘선 무궁화호 기관사 인터뷰
역 목록
| 역번호 | km | 역명 | 등급 | 승강장 | 접속노선 | 환승 | 소재지 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | K121 | 0.0 | 망우 | 忘憂 | ◎ | │■││■│ | 망우선 | 중앙선 ● 경의·중앙선 (중앙선) |
서울특별시 | 중랑구 |
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P122 | 2.1 | 신내 | 新內 | ◑ | ■││■ | ||||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P123 | 4.7 | 갈매 | 葛梅 | ◑ | ■││■ | 경기도 | 구리시 | ||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P124 | 6.1 | 별내 | 別內 | ◑ | ■││■ | (별내선) |
남양주시 | ||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P125 | 7.7 | 퇴계원 | 退溪院 | ○ | │■││■│ | ||||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P126 | 11.0 | 사릉 | 思陵 | ◑ | │■││■│ | ||||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P127 | 14.6 | 금곡 | 金谷 | ◑ | ■││■ | ||||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P128 | 18.6 | 평내호평 | 坪內好坪 | ○ | │■││■│ | 평내기지선 | |||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P129 | 22.8 | 천마산 | 天摩山 | ◑ | ■││■ | ||||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P130 | 25.0 | 마석 | 磨石 | ○ | │■││■│ | ||||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P131 | 32.4 | 대성리 | 大成里 | ◑ | │■││■│ | 가평군 | |||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P132 | 39.9 | 청평 | 淸平 | ◑ | │■││■│ | ||||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P133 | 44.7 | 상천 | 上泉 | ◑ | ■││■ | ||||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P134 | 51.8 | 가평 | 加平 | ◎ | │■││■│ | ||||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P135 | 56.5 | 굴봉산 | 屈峰山 | ◑ | ■││■ | 강원도 | 춘천시 | ||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P136 | 59.4 | 백양리 | 白楊里 | ◑ | ■││■ | ||||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P137 | 64.7 | 강촌 | 江村 | ◑ | │■││■│ | ||||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P138 | 72.1 | 김유정 | 金裕貞 | ○ | │■││■│ | ||||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P139 | 78 | 남춘천 | 南春川 | ○ | ■││■ | ||||
| style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | P140 | 80.7 | 춘천 | 春川 | ◎ | │■││■│ | ||||
지선
기지선
폐역 목록
여담
김유정역 북카페
경춘선 무궁화호가 폐지된 이후, 춘천시는 해당 구간을 달리던 무궁화호 객차 2량과 기관차 1량[2], 총 3량의 열차를 구매하여 김유정역 구내에 유치하고 해당 열차를 관광자원화 하기 위하여 개조를 거쳐 2016년 북카페로 개방하였다. 해당 열차에는 미니 도서관을 설치하고 객차의 좌석은 편안하게 책을 읽을 수 있도록 개조하였으며 각종 도서 2,000여권을 비치했다. 북카페 방문기
각종 추태
복선전철화 이후 통근형 전동차와 ITX-청춘이 투입되며 서울에서 1시간 남짓한 시간이면 도착할 수 있다는 접근성 향상으로 인한 부작용이 나타나고 있는 노선이다. 주말이면 연선 인근 유원지를 가려는 행락객과 등산객이 들어차며, 평일에도 경로우대 무료승차를 할 수 있는 노인들의 새로운 관광루트[3]로 각광을 받고 있기 때문이다.
문제는 대중교통 수단인 전철 내에서 술판을 벌인 등산객들이나 노약자석을 두고 폭행 시비를 벌인 노인들의 모습, ITX-청춘 무임승차 문제까지 급증한 승객들의 수만큼 다양한 문제점들이 기사화되며 눈살을 찌푸리게 하고 있다.
각주
대한민국의 철도 노선 |
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기타 노선은 대한민국의 철도 노선 목록 참조 |
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