경의·중앙선 편집하기

{{미개통|구간}}
{{수도권 전철 목록}}
{{수도권 경의중앙선 틀}}
{{+1|수도권 전철 경의·중앙선}}<br />首都圈 電鐵 京義·中央線<br />Seoul Metropolitan Subway Gyeongui·Jungang Line
{{철도 노선 정보
|노선명 = 수도권 전철 경의·중앙선
|노선명2 = 
|배경색 = {{한국 철도 노선색|S|GJ}}
|그림 = 
|그림크기 = 
|그림설명 = 
|그림2 = 
|그림크기2 =
|그림설명2 = 
|종류 = [[광역 철도]] [[운행 계통]]
|나라 = {{국기|대한민국}}
|체계 = 
|상태 = 영업 중
|노선 = [[경의선|경의본선]], [[용산선]], [[경원선|경원본선]], [[중앙선|중앙본선]]
|기점 = [[문산역|문산]]
|종점 = [[용문역|용문]], [[서울역]]
|역수 = 53
|차량기지 = [[문산차량사업소]], [[이문차량사업소]], [[용문차량사업소]]
|이용자 = 
|개통일 = [[2014년]] [[12월 27일]]
|폐지일 = 
|소유자 = 
|운영자 = [[한국철도공사]]
|영업거리 = 124.5 km
|실거리 = 
|시설연장 = 
|궤간 = 1, 435 mm ([[표준궤]])
|궤도 = 
|선로 = 
|전철화 = 
|신호 = [[ATS]]
|영업최고속도 = 110 km/h
|설계최고속도 = 
|주석 = 
}}

== 개요 ==
현재의 '''경의중앙선'''으로 완공된 것은 [[2014년#12월|2014년 12월]] 말이다. 맨 처음에는 [[국철]] 지선으로 운영되었으나, [[2004년]] 무렵 (정확한 시기 제보바람) 전철 노선을 운영주체가 아니라 운행계통을 기준으로 정리하는 과정에서 현재의 중앙선 노선이 다른 노선으로 떨어져 나가면서 처음 몇 달 동안은 '''이름도 없이''' 용산-덕소라고 표기되었던 적이 있다.<ref>현재의 중앙선은 청량리역에서부터 용산역까지는 경원선을, 용산역부터 가좌역까지는 용산선을 따라 운행하지만 이걸 모두 통틀어서 '수도권 전철 중앙선'으로 통합한 것.</ref> 몇 달쯤 뒤부터 [[수도권 전철 중앙선]]이란 이름을 받게 된다.

[[2014년#12월|2014년 12월]] 말부터 수도권 전철 경의중앙선이란 이름으로, [[2012년]]경 개통된 [[수도권 전철 경의선]]과 직결되면서, 안 그래도 선로용량이 헬게이트였던 중앙선이 경의선에서 오는 열차의 선로용량까지 받아내느라 안 그래도 꼬이던 다이아가 밥먹듯이 꼬이고 있다고 한다.

수도권 전철 경'''희'''중앙선이란 별명이 있다. 전철 통학생들이 [[경희대학교]]를 올 때 반드시 이용하는 역인 '''[[회기역]]'''이 바로 경의중앙선에 있는 데다가, 두 노선이 직결된 뒤 처음으로 통학생들이 전철을 이용하게 된 [[2015년#3월|2015년 3월]] 무렵 전철 안내방송에서 들리는 '경의중앙선' 멘트가 '경'''희'''중앙선'이라고 들린다고 호소하는 경희대생들이 꽤나 있었다.

== 운행열차 ==
=== 현재 운행 차량 ===
* 321000호대 전동차
* 331000호대 전동차

=== 과거 운행 차량 ===
* 351000호대 전동차
* 319000호대 전동차

== [[수도권 전철 경의·중앙선/역 목록|역 목록]] ==
길이 자체가 128km에 달하는 만큼(...) 길어질 우려가 있어 분리하였다.

[[수도권 전철 경의·중앙선/역 목록]] 항목 참조.

{{각주}}
[[분류:수도권 전철 경의·중앙선| ]]
[[분류:경의선| ]][[분류:중앙선| ]][[분류:경원선| ]][[분류:용산선| ]]
{{대한민국의 도시철도 노선}}
{{대한민국의 철도 노선}}