경북선

경북선
나라	대한민국
종류	일반철도(간선)
번호	314
구간	김천 ~ 영주
영업거리	115.2 km
역 수	12개
소유자	대한민국 정부 (국가철도공단 위탁)
운영자	한국철도공사
개통일	1924년 10월 1일
시설 정보
궤간	1,435 mm (표준궤)
선로	1
신호	ATS

경상북도 김천시의 김천역과 영주시의 영주역을 이어주는 길이 115.2 km의 단선 철도 노선이다. 말 그대로 경상북도 지역을 지나는 노선.

이런 특성 때문에 구분은 주요 노선인 간선철도로 구분하지만, 실상은 경상북도 전용 로컬선 수준이라고 해도 할 말이 없는 노선이다. 선로가 이어지는 방향이 부산역 쪽이라 서울에서의 접근성에 제약을 받고 있는데 중부내륙고속도로가 개통하면서 그나마 있던 수요도 완전히 그쪽으로 쏠렸기 때문. 간선철도 중 승하차량이 최저인만큼 운행도 일 3왕복이 전부이며, 그마저도 수요를 좀 더 끌어보기 위해 부산역까지 운행했을 정도였다. 2019년부터는 부산-영주 간 3왕복이던 걸 김천-영주 간 5왕복으로 바꾸었다.

경북나드리열차가 이 구간을 운행하는데 무궁화호 요금으로 일반 예매 및 승차도 가능하다. 주말 한정으로 부산역에서 강릉역까지 운행하는 열차가 하루 1왕복씩 지나간다.

역사[편집 | 원본 편집]

2019년 4월 17일 : 노선번호가 214에서 314로 변경됨.^[1]

특징[편집 | 원본 편집]

운행[편집 | 원본 편집]

무궁화호[편집 | 원본 편집]

무궁화호는 지역간 수송(Regional)을 주로 담당하는 열차다. 원래는 동대구까지 운행하는 열차와 부산 - 김천 - 영주 - 동해를 운행하는 열차가 있었으나, 무궁화호의 셔틀화로 경북선 구간만을 운행하는 열차만 남았다. 정차역은 주요역만을 나열하였다.

무궁화호 (1800): 김천 - 상주 - 점촌 - 예천 - 영주 (1일 5왕복)

역 목록[편집 | 원본 편집]

아래 역들은 모두 경상북도에 있다.
무: 무궁화호
●: 모든 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과

km	정거장	무	연계 노선	소재지
0.0	김천	●	경부선 (연결)	김천시
20.0	옥산	●		상주시
27.1	청리	●
36.0	상주	●
44.4	백원	┃
55.8	함창	●
60.0	점촌	●	문경선 (연결)	문경시
66.9	용궁	●		예천군
73.3	개포	●
85.0	예천	●
101.6	어등	┃
115.2	영주	●	중앙선, 영동선 (연결)	영주시