경강선

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종류	준고속철도(간선), 일반철도(간선)
구간	판교 ~ 여주 서원주 ~ 강릉 (57.0 km, 11개) (120.7 km, 9개) (총 177.7 km, 20개)
소유자	대한민국 정부 (한국철도시설공단 위탁)
운영자	한국철도공사
개통일	2016년 9월 24일 (판교 ~ 여주) 2017년 12월 22일 (서원주 ~ 강릉)
시설 정보
궤간	1,435 mm (표준궤)
선로	2 (판교 ~ 여주, 서원주 ~ 남강릉) 1 (남강릉 ~ 강릉)
전기	교류 25,000 V, 60 Hz, 가공강체가선
신호	ATP, ATS

京江線 / Gyeonggang Line

개요

경기도 시흥시 월곶역과 강원도 강릉시 강릉역을 연결할 예정인 간선철도 노선. 현재는 판교역에서 여주역, 서원주역에서 강릉역 구간만 개통이 완료된 상태이다. 노선명칭에 서울 경(京)이 들어가지만, 실상 서울과는 관련없고 경기도와 강원도를 이어준다는 의미에서 경강선이라는 명칭이 붙었다.

역사

연혁

판교 ~ 여주 구간: 경강선(성남~여주)

이와 관련한 주제는 수도권 전철 경강선에서 다룹니다.

원주 ~ 강릉 구간: 경강선(원주~강릉)

• 2012년 6월 1일 - 강릉역 광장에서 원주 ~ 강릉 구간 기공식 개최
• 2013년 9월 12일 - 한국철도공사 운영 확정
• 2014년 9월 15일 - 강릉시내 지하화 구간 착공과 함께 강릉역 운영 중지
• 2015년 11월 25일 - 대관령터널 관통식
• 2016년 8월 25일 - 서원주 ~ 만종 구간 공사 완료
• 2016년 10월 6일 - 강릉시내 지하화 구간 관통
• 2017년 1월 21일 - 원주 ~ 강릉 구간 노반공사 완료
• 2017년 3월 29일 - 원주 ~ 강릉 구간 레일 연결 완료
• 2017년 6월 29일 - 서원주 ~ 강릉 구간 철도거리표 고시, 경강선(원주~강릉)으로 명명
• 2017년 8월 3일 - 시설물 검증 시운전 실시
• 2017년 10월 31일 - 영업시운전 실시
• 2017년 12월 22일 - 서원주 ~ 강릉 구간 개통
• 2018년 4월 16일 - 강릉선 KTX로 통칭 변경
• 2019년 4월 17일 : 노선번호가 218에서 201으로 변경됨.

운행 형태

운행 차량

• 한국철도공사 371000호대 전동차
• KTX-산천, EMU-250

역 목록

판교 ~ 여주: 경강선(성남~여주)

km	번호	역명		접속 노선	소재지
0.0		(기점)			경기도	성남시
0.5	K410	판교	板橋	● 신분당선
0.7		성남	城南	● GTX A선
2.0	K411	이매	二梅	● 수도권 전철 수인·분당선
8.9	K412	삼동	三洞			광주시
13.8	K413	경기광주	京畿廣州
18.8	K414	초월	草月
23.7	K415	곤지암	昆池岩
30.5	K416	신둔도예촌	新屯陶藝村			이천시
38.3	K417	이천	利川
42.8	K418	부발	夫鉢	부발기지선 중부내륙선
51.1	K419	세종대왕릉	世宗大王陵			여주시
56.5	K420	여주	驪州
57.0		(종점)

원주 ~ 강릉: 경강선(원주~강릉)

km	역명		접속 노선	소재지
중앙선 청량리 방면 직결
0.0	(기점)		중앙선	강원도	원주시
4.7	만종	萬鍾	중앙선
23.0	횡성	橫城			횡성군
43.6	둔내	屯內
63.6	평창	平昌			평창군
79.9	진부	珍富
	(대관령)	大關嶺
	(남강릉)	南江陵			강릉시
115.314	강릉삼각선		영동선 안인 방면
	청량신호소		영동선
120.2	강릉	江陵
120.7	(종점)

잔여 구간 계획

월곶 ~ 판교 구간

이와 관련한 주제는 월곶-판교선에서 다룹니다.

여주 ~ 원주 구간

여주역과 서원주역을 잇는 20.9 km 복선 전제화 단선 전철로 추진되며 여주역에서 여주시 강천면, 원주시 문막읍을 거쳐 서원주역까지 이어진다. 서원주역에서 중앙선 및 경강선 원주-강릉 구간과 연결된다. 2015년 예비 타당성 조사를 통과하여 다시 시행되고 있다.

같이 보기

• 수도권 전철 경강선
• 월곶-판교선
• 신안산선

각주

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