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===특이한 진출입로=== | ===특이한 진출입로=== | ||
고양시에서 구리방향으로 운전을 하다보면 심각하게 와 닿는 문제인데 일부 교량과의 진출입로가 상당수 1차로상에 위치하고 있다. [[양화대교]], [[마포대교]]. [[한강대교]], [[동작대교]], [[청담대교]] | 고양시에서 구리방향으로 운전을 하다보면 심각하게 와 닿는 문제인데 일부 교량과의 진출입로가 상당수 1차로상에 위치하고 있다. [[양화대교]], [[마포대교]]. [[한강대교]], [[동작대교]], [[청담대교]]가 여기 해당하는 대표적인 경우인데 보통 맨 오른쪽 끄트머리의 속력이 낮은 하위차선에 진출입로가 위치하는 것을 생각하면 이건 정말로 정신줄 놓은 설계인 것. 나가기 위해서 속력을 줄이면서 가장 속력이 빠른 1차선으로 이동을 해야 하니 사고 위험성이 그만큼 높아지는 것.<ref>사실 왕복 4차로 시절 강변북로는 현 고양시 방향인 탓에 8차로 확장 이후 램프가 1차로로 놓일 수밖에 없다.</ref> | ||
특히나 초행길인 사람들은 정신줄놓고 구리방향으로 1차선 정속주행을 하다간 자기도 모르게 전혀 모르는 다리를 건넌다거나 뜬금없는 동네에 진입해 당황하는 시츄에이션이 발생한다. 반대로 천천히 가겠다고 3~4차로로 주행하다가 길이 갈라져서 원하는 출구를 스킵하는 경우도 종종 발생한다. | 특히나 초행길인 사람들은 정신줄놓고 구리방향으로 1차선 정속주행을 하다간 자기도 모르게 전혀 모르는 다리를 건넌다거나 뜬금없는 동네에 진입해 당황하는 시츄에이션이 발생한다. 반대로 천천히 가겠다고 3~4차로로 주행하다가 길이 갈라져서 원하는 출구를 스킵하는 경우도 종종 발생한다. |