가면라이더 더블/등장 가면라이더/부위별 설명

가면라이더 더블에 등장하는 가면라이더와 그들의 도구의 부위별 상세 설명을 정리한 문서이다.

가면라이더 더블

공통

• 더블 마스크: 가면라이더 더블의 모든 중추 신경을 관리하는 머리 부분.
  • 센트럴 파티션: 더블의 신체에 있는 것(은색 띠)과 같은 기관. 소울사이드(우반신)와 보디사이드(좌반신)를 연결해, 좌우의 능력을 통합·제어한다.
  • 더블 필러: W 문자처럼 생긴 더듬이로, 더블의 신체에서 가장 과민한 감각 기관이다. 사소한 공기의 움직임도 감지하며, "터미멀 아이"와의 연계로 마치 뒤에 눈이 달린 것 같은 액션이 가능해진다.
  • 터미널 아이: 이마의 중앙에 위치한 크리스탈 기관. 더블의 제３의 눈으로, 뛰어난 감각 기능에 의해 적의 움직임을 재빨리 감지할 수 있다. 그외에 쇼타로와 필립의 정신 교신을 연결하는 터미널이기도 하다.
  • 호크 파인더: 극히 얇게 적층된 12장의 렌즈체으로 이루어진 복안. 전방 240도의 초광각 시야를 확보한다. 일반적인 시력 검사에서 약 4.0의 수치가 나올 정도의 시력을 가지고있다. 반신의 조합에 따라 그 수치가 극적으로 향상하며, 그 중에서도 트리거 계열의 폼은 트리거메모리의 효과에 의해서 다른 폼보다 현격하게 시력이 향상된다. 특히 루나트리거의 눈은 가장 높은 시력(수치 8.0)을 가지고 있으며, 트리거매그넘의 성능과의 상승효과로, 超장거리로부터의 정밀 사격을 가능하게 해준다.
  • 울프 노즈: 가이아메모리에 의해서 증폭된 후각은 평범한 인간의 약 100만배. 즉, 개의 후각에 필적한다. 이 기관은 머리부분의 "센트럴 파티션" 중앙의 검은색 라인 위에 존재한다.
  • 더블 레귤레이터: 맹독을 분해해, 청정한 공기를 얻을 수 있게 해주는 여과 기능을 가지고있다. 빨아들인 정화 산소는 순식간에 흉부 내의 ＜컨버터 렁＞에 옮겨져 대량으로 축적된다.
  • 가이아 소나: 최대출력으로 하면, 10km 앞의 바늘 떨어지는 소리마저도 알아 들을 수 있는 초 청력기관이 내부에 내장돼있다.
  • 플렉시 쉴드: 더블의 목 주위를 보호하는 주름 형상의 쉴드. 운동 범위를 죽이는 일 없이, 높은 강도로 주관절부를 보호한다. 보디의 어깨·팔꿈치·무릎도 같은 파츠로 구성돼있다.
  • 가이아 쉘: 보디의 외골격 부분과 동등한 강도를 가지고 있고, 그것을 여러 층으로 겹쳐놓아서, 더블의 보디에서 가장 높은 강도를 지닌 부분이다.
• 센트럴 파티션: 보디 중앙에 있는 은색 띠. 소울사이드(우반신)와 보디사이드(좌반신)를 연결해, 좌우의 능력을 통합·제어하기 위한 기관으로, "더블 드라이버"로부터 흘러 들어오는 가이아 포스를 전신에 널리 퍼지게 하는 역할도 담당한다.
• 가이아머: 가이아메모리의 힘에 의해서 쇼타로의 육체가 변화한 더블의 강화 피부. 이론상 50구경의 매그넘탄으로도 관통시킬 수가 없는 강도와, 유연함을 겸비한다. 특히 히트메탈의 아머는 9가지의 모든 보디 중에서 가장 견뢰하고, 이론상 핵의 폭심지에 있어도 견딜만 할 정도의 강도를 가지고있다. 전신 곳곳에 빠짐없이 새겨져있는 틈은 ＜플렉슬릿＞이란 기관으로, 가이아메모리로부터 얻은 힘의 잉여분을 외부로 방출해, 보디의 안정성을 높이기 위한 기관이다.
• 해머 숄더: 더블의 어깨를 보호하는 강화 외골격 중의 하나. 매우 높은 경도를 지닌 부분으로, 숄더 태클을 날릴 때 타격 무기로도 유효하게 사용할 수 있다.
• 머슬 디펜더: 더블의 복근 부분에 있는 강화 외골격 부위. 내부에는 가이아메모리에 의해서 극한까지 강화된 근육조직이 존재한다. "해머 숄더", "사이클론 렁" 등의 강화 외골격 부위는 더블의 보디 중에서 가장 높은 강도를 자랑하는 부분이며, 이론상 로켓런쳐의 포격을 받아도 파손되는 일은 없다.
• 더블 드라이버: 가이아메모리의 제어 관리 디바이스. 쇼타로의 육체를 강화 변신시키고, 필립의 소울(영혼)을 소환해 육체에 받아들이는 것으로, 「가면라이더 더블」의 보디를 생성한다.
• 니 해머 쉴드: 다리와 무릎 부분을 보호하는 강화 외골격 중의 하나. 강인한 경도를 이용해서, 무릎차기 등을 날릴 때 강렬한 타격 무기로도 사용할 수 있다.

바디 사이드(좌반신)

조커 사이드

• 조커 렁: 조커측의 심폐기능을 극한까지 높여 제어하는 기관 ＜컨버터 렁＞를 내장한 강화 외골격 부위. 내장된 ＜컨버터 렁＞은 보통 사람의 수십배의 폐활량을 낳는 것 외, 수중이나 진공 등의 무산소 상태에서도, 저축한 산소에 의해서 최대 12시간의 활동을 가능하게 한다. 표면에는 조커사이드의 운동성능을 관리하는 ＜조커 크레스트＞란 각인이 새겨져있다.
• 조커 브레이스: 가이아메모리에 의해 얻을 수 있는 「조커의 힘」을 팔을 중심으로 강화·증폭해서, 강대한 완력을 얻을 수 있다. 표면에는 "조커 렁"처럼 ＜조커 크레스트＞가 새겨져있다.
• 조커 너클: "조커 렁" 등의 강화 외골격 부위와 동등한 경도를 가진 장갑. 총격 같은 건 아예 먹히지도 않는 강력한 방어구이다. 또한 "조커 브레이스"에 의해서 강화된 이 주먹은, 세계 랭커의 복서를 훨씬 더 능가하는 펀치력을 지녔다.
• 조커 앵클릿: 가이아메모리에 의해 얻을 수 있는 「조커의 힘」을 다리를 중심으로 증폭해서, 그 각력을 극한까지 높일 수 있다. 「맥시멈 드라이브」 발동시에는 더욱 힘을 증폭·집중시켜, 강렬한 발차기를 날릴 수 있다. ＜조커 크레스트＞에 의해 관리되고 있어, 킥 시에 자신한테 되돌아오는 반동에 의한 자멸을 막는 기능도 겸비한다.

메탈 사이드

• 샤프트 마운트: 메탈측의 등에 있는 「메탈 샤프트」를 고정하는 마운트. 더블의 의사로만 기능하며, 제3자가 여기로부터 억지로 빼낼 수 없다. 이 마운트를 통해서, 메탈과 소울사이드로부터 에너지를 빨아올려, 샤프트에 파워를 충전하는 역할도 가지고있다.
• 메탈 샤프트: 메탈의 반신에서 생성되는 막대 모양의 무기로, 통상시엔 짧게 접어서, 좌반신의 등에 달린 마운트에 수납할 수 있다.
• 메탈 렁: 메탈측의 심폐기능을 극한까지 높여, 제어하는 기관 ＜컨버터 렁＞을 내장한 강화 외골격 부위. 기본적인 기능은 다른 5개의 반신과 같지만, 메탈메모리에 의해서 강화된 이 반신은 다른 반신보다 약 5배의 강도를 가지고있다.
• 메탈 브레이스: 메탈메모리에 의해 얻을 수 있는 「메탈의 힘」을 팔을 중심으로 강화·증폭해서, 6개의 반신 중 최대의 완력을 얻을 수 있다. "메탈 렁"처럼 표면에는 ＜해머 리벳＞이 찍혀 있어, 메탈의 보디의 강성을 더욱 높이고 있다.
• 메탈 너클: "메탈 렁", "메탈 브레이스"과 같은 강성을 지닌 강철의 장갑. 강화된 펀치력은 강렬하고, 두께 70cm의 철판을 뚤어버리며, 손가락 끝으로 직경 5cm의 강철구슬을 종이처럼 으깰 수 있다.
• 메탈 앵클릿: 가이아메모리에 의해 얻을 수 있던 힘을 다리를 중심으로 증폭해서, 그 각력을 극한까지 높일 수 있다. 사이클론조커에 비해 스피드에선 꽤나 뒤떨어지지만, 맥시멈 드라이브를 발동하지 않아도 조커 익스트림에 가까운 파괴력을 낼 수 있다.

트리거 사이드

• 마그네 홀스터: 트리거 사이드를 사용한 폼으로 변신 시, 트리거 매그넘을 고정 장착해두기 위한 생체자기 포인트. 더블의 의지로만 착탈이 가능. 이 마그네홀스터은 효울성이 크며, 사격→격투→사격 등의 격렬한 전투시 순식간에 착탈할 수 있기에 즉석에서 다음 액션으로 이행할 수 있다.
• 트리거 매그넘: 트리거의 신체의 일부이기도 한 가변식 에너지총. 트리거사이드에서 출현한다, 에너지 탄환의 재장전은 트리거측에서 실시하지만, 루나 등의 필립 사이드에서의 사격도 물론 가능하다.
• 트리거 렁: 트리거측의 심폐기능을 극한까지 높여서 제어하는 기관 ＜컨버터 렁＞를 내장한 강화 외골격 부위. 표면의 V자형 부분 ＜에너지 리로더＞는, "마그네홀스터"에 매그넘을 장착할 때, 에너지탄의 근원인 트리거메모리의 에너지를 충전하는 역할을 가지고 있다. 전면 아머를 겸하고 있어 전신에서 가장 경질인 부위 중의 하나이다.
• 트리거 브레이스: 가이아메모리에 의해 얻을 수 있는 「트리거의 힘」을 팔을 중심으로 강화·증폭해서, 백발백중의 정밀한 사격을 가능하게 한다.
• 트리거 너클: "트리거 렁"과 동등한 경도를 지닌 장갑으로, 총격을 훌뿌리는 경도를 가지고있다.
• 트리거 앵클릿: 가이아메모리에 의해 얻을 수 있는 「트리거의 힘」을 다리를 중심으로 증폭해서, 그 각력을 극한까지 높일 수 있다. 고출력 사격 때는, 발밑에 자기장 필드를 형성해서, 탄도가 흔들리지 않도록 확실히 발밑을 고정하는 역할도 한다.

소울 사이드(우반신)

사이클론 사이드

• 윈디 스태빌라이저: 사이클론 측에만 존재하는 머플러 모양의 날개. 필살 킥을 날릴 때 등의 공중 낙하시에, 그 자세를 마음대로 제어할 수 있게해주는 안정날개이다.
• 사이클론 렁: 조커측처럼, 내부에 ＜컨버터 렁＞을 내장한 강화 외골격 부위. 표면에는 ＜윈디 홀＞이란 공기흡입구를 갖추고 있어, 주위의 공기를 강제 흡입해 사이클론메모리의 힘과 합치는 것으로, 강렬한 바람의 힘을 낳을 수 있다.
• 사이클론 브레이스: 가이아메모리에 의해 얻을 수 있는 「사이클론의 힘」을 팔을 중심으로 증폭해서, 바람을 다루는 힘과 강대한 완력을 얻을 수 있다.
• 사이클론 너클: 경도는 조커측과 거의 동등. "사이클론 브레이스"로 증폭된 바람의 힘을 사용해, 수도(手刀)를 내리치는 것으로, 예리한 공기의 충격파를 발생시켜 적을 두동강낼 수도 있다.
• 사이클론 앵클릿: 가이아메모리에 의해 얻을 수 있는 「사이클론의 힘」을 증폭해, 각력을 극한까지 높인다. 사이클론조커의 「맥시멈 드라이브」 발동시에는 힘을 더욱 증폭·집중시켜, 강렬한 발차기를 날릴 수 있다. ＜윈디 홀＞를 갖추고 있어, 공기를 빨아들려 사이클론의 힘을 더욱 강화하는 것 외, 반동에 의한 자멸을 막는 기능도 가지고 있다.

히트 사이드

• 히트 렁: 내부에 ＜컨버터 렁＞을 내장한 강화 외골격 부위. 표면의 V자 부분은 ＜버닝 챔버＞란 열원 증폭기로, 히트의 열에너지를 보디가 견딜 수 있는데까지 극한으로 증폭해서, 조정하는 기능을 가지고 있다.
• 히트 브레이스: 가이아메모리에 의해 얻을 수 있던 「히트의 힘」을 팔을 중심으로 증폭해서, 초고열을 다루는 오른팔로 변화시킨다. 내부에 ＜버닝 챔버＞를 내장하고 있어, 흘러드는 히트의 힘을 증폭, 조정할 수 있다.
• 히트 너클: 히트의 힘으로 열을 마음대로 조종할 수 있으며, 특히 히트메탈에선 메탈측에서 증폭된 경도와 완력이 추가된다. 손을 휘둘러 내리치면 화염의 수도(手刀)가 되어, 두꺼운 철판도 두부처럼 두동강내버린다. 최대 출력으로 끌어올린 주먹의 표면 온도는 실로 3000도를 넘는다.
• 히트 앵클릿: 가이아메모리에 의해 얻을 수 있는 힘을 증폭해, 각력을 극한까지 높인다. ＜버닝 챔버＞을 내장하여, 히트로부터 얻을 수 있는 열에너지를 증폭·조정할 수 있다. 히트 앵클릿로부터 얻을 수 있는 강렬한 열의 힘으로, 고열을 내포한 킥을 날릴 수가 있다. 승용차 정도라면 마치 종이 자르듯이 녹이면서 절단할 정도의 파괴력을 가지고있다.

루나 사이드

• 루나 렁: 심폐기능 강화장치·＜컨버터 렁＞가 내부에 설치돼있으며, 표면에는 ＜어메이징 스톤＞를 전면에 깔아둔 흉부. 루나의 초상(超常)적인 힘에 의한 폭주를 억제해 안정시키는 기능도 담당한다.
• 어메이징 암: 루나의 힘에 의해서 신축·확대 등의 유연한 변화를 하는 완부. 특히 루나트리거 시에선, 본래 직선 탄도에 지나지 않는 트리거매그넘의 에너지탄의 궤도를 더블의 의지에 따라 마음대로 굽힐 수가 있다. 루나와 트리거의 콤비네이션은, 360도 전방위를 커버하는 공격을 가능하게 한다.
• 루나 브레이스: 가이아메모리에 의해 얻을 수 있는 「루나의 힘」을 팔을 중심으로 증폭해서, 초상적인 힘을 발동시킨다. 표면에는, 루나의 힘을 증폭시키는 ＜어메이징 스톤＞를 전면에 깔아둬서, 메모리로부터 얻을 수 있는 힘을 순식간에 증폭한다.
• 루나 너클: 루나메모리의 힘에 의해 자유자재로 변화하는 주먹.
• 루나 앵클릿: 가이아메모리에 의해 얻을 수 있는 「루나의 힘」을 증폭해, 각력을 극한까지 높인다. ＜어메이징 스톤＞를 내장하고 있어, 신축·확대 등, 자유자재의 변화를 가능하게 한다.

팡 사이드

• 팡 렁: 내부에 <컨버터 렁>을 내장하는 강화 외골격부위. 표면의 V자 부분에는 팡크레스트로 불리는 기공을 열 수 있어 팡의 폭발적인 에너지로부터 발생하는 열로부터 근육 조직을 지키기 위해서 강제적으로 바깥 공기를 도입해 냉각하는 기능을 겸비한다.
• 팡 브레이스: 팡 메모리로부터 얻는 힘을 수십배로 증폭시켜 완력을 극한까지 높인다. 강력한 팡의 힘을 제어해, 컨트롤 가능하게 하는 증폭 안정기로도 기능한다.
• 팡 너클: 팡 측에서 증폭된 주먹의 파워는, 암 세이버를 출현시키지 않는 상태에서도 세계 랭크를 훨씬 더 능가하는 펀치력과 보통 사람의 몇십배의 악력을 발휘한다.
• 팡 앵클릿: 팡 메모리로부터 얻는 힘을 증폭해 다리힘을 극한까지 높인다. 「맥시멈 드라이브」 발동시에는 강력한 에너지를 가진 블레이드를 뜻대로 조종해 확실히 적에게 히트시키는 안정력을 만들어 내며, 참격시나 킥시에 자신으로 되돌아오는 반동을 흡수해 배출시키는 기능도 가진다.
• 암 세이버: 팡 메모리의 택틱컬 혼을 1회 누르는 것으로 암 팡모드로 이행해, 팔에 출현하는 세이버. 팔에 갖춰진 고정형 참격 무기로, 칼날 부분에 고주파의 진동을 발생시켜 두께 1m의 강철판마저도 종이와 같이 분단한다. 근접 격투에 가장 뛰어난 위력을 발휘하는 무기.
• 숄더 세이버: 팡 메모리의 택티컬 혼을 2회 누르는 것으로 숄더 팡모드로 이행해 어깨에 출현하는 세이버. 다이아몬드에 필적하는 경도를 가져 떼어내 투척하는 일로 부메랑과 같이 사용하는 것이 가능하고 100m의 타겟도 분단하는 파괴력을 가진다.
• 맥시멈 세이버: 팡 메모리의 택티컬 혼을 3회 누르는 것으로 「맥시멈 드라이브」 가 발동해, 다리쪽에 출현하는 세이버. 팡 메모리로부터 오는 힘을 모두 세이버에 집약해 목표를 차는 것으로 모든 것을 분단하는 팡 죠커 최대의 참격무기이다.

사이클론조커 엑스트림

• 엑스필러: "더블필러"가 엑스트림에 힘에 의해서 X의 형상으로 변화한 초월감각기관. 중앙의 크리스탈 서버와 연동해 적의 움직임을 순간적으로 포착해 마치 주위 360도의 시야를 지닌 것처럼 빈틈이 없는 전투를 가능하게 한다.
• 크리스탈 서버: 엑스트림 메모리의 장착에 의해서 사이클론조커가 지닌 잠재능력을 각성시켜 "센트럴 파티션" 중앙에 출현하는 흰색의 띠. 지구 그 자체와 직결하는 무한의 데이터 서버로, 필요한 데이터를 순식간에 지구의 기억으로부터 검색해서 이 중앙부분에 다운로드할 수 있다. 이것에 의해 적의 움직임을 사전에 포착해 한발 앞선 매우 유리한 전투 스타일을 행할 수 있다.
• 포스 스태빌라이저: 엑스트림의 힘에 의해서 "해머 숄더"(어깨갑옷)가 진화한 것으로, 엑스트림의 힘에 의해 폭발적으로 증대한 완력을 제어하는 안정기. "윈디 스태빌라이저"(머플러)와 동등의 자세 안정 제어도 가능하게 한다.
• 엑스트림 브레이스: 엑스트림의 힘에 의해서 "조커 브레이스&사이클론 브레이스"가 각각 진화한 것으로, 엑스트림의 힘으로 사이클론조커가 지닌 완력을 더욱 강화시킨다.
• 엑스트림 메모리: 사이클론조커를 궁극의 단계 「엑스트림」으로 이끄는 새형태의 메모리. 내부에 광대한 데이터 스페이스(전뢰공간)을 가지고 있어, 필립과 일체화하는 능력을 가진다.
• 엑스트림 앵클릿: 엑스트림의 힘에 의해서 "조커 앵클릿&사이클론 앵클릿"이 각각 진화한 것으로, 익스트림의 힘에 의해서 사이클론조커가 지닌 각력을 더욱 강화하는 증폭기. 특히 다리의 능력이 큰폭으로 강화하여 굉장한 점프력과 킥력을 만들어낸다.

가면라이더 액셀(라이더 폼)

• 모토셸멧: 가면라이더 액셀의 중추신경을 관리하는 두부. 가이아 메모리의 출력이 올라가면 실드 내부의 "페이스 플래셔"가 강렬한 빛을 낸다.
  • 가이아 셸: 가면라이더 액셀의 머리부분을 지키는 강고한 머리 부분 강화외골격. 5층의 적층골격으로 형성되어 액셀의 바디 중에서 가장 높은 방어력을 자랑하는 부분.
  • 모토실드: 자동소총의 연사를 받아도 상처 하나 나지 않는 강인한 방탄유리 형상의 쉴드.
  • 페이스 플래셔: 가이아 메모리의 에너지가 고출력에 이르면 발광한다. 수십개에 이르는 렌즈형상의 시각기관이 동심원 모양으로 줄지어져 있어, 전방 255도, 시력 3.8(란돌트 고리 계측치)이란 인간을 초월한 초시력을 얻는 것을 가능하게 한다. 또한, 후각기관에 해당하는 역할도 겸비하고 있어, 개의 후각에 필적하는 후각능력도 얻을 수 있다.
  • 에이스 필러: A형태를 방불시키는 거대한 뿔 모양의 초월 감각기관. 액셀의 주위 360도, 미약한 공기의 움직임도 감지해내서, 빈틈이 없는 공격·방어를 가능하게 한다.
  • 프로텍트 프레임: 모토실드의 마운트 부분으로, 가이아 셸에 필적하는 강도를 지닌 실드 프로텍터. 에이스필러와 직결된 형상으로 돼있어, 파트 자체가 초감각기관으로도 작용한다.
  • 가이아 소나: 조정에 의해, 매우 높은 청력을 얻을 수 있는 초청각기관. 10km 앞의 바늘이 떨어지는 소리도 구별해내고 인간에게는 들리지 않는 고주파의 소리마저도 구별할 수 있다.
  • 액셀 레귤레이터: 공기 중의 모든 독소를 정화해, 호흡할 수 있게 만드는 여과 기능을 가진다. 빨아들인 정화 산소는 흉부의 컨버터 렁에 대량으로 축적할 수 있다.
  • 카라 실드: 액셀의 목 주위를 보호하는 강인한 넥 프로텍터.
• 에어로 렁: 내부에 "컨버터 렁"을 내장하고 있는 강화외골격 부위. 컨버터 렁은 류의 심폐기능을 보통사람의 몇십배까지 올려서 무산소공간에서도 15시간 정도 활동을 가능하게 해준다. 표면은 라이딩 아머의 3배 정도의 강도를 가진 강화외골격으로 되어있으며, 이론상으로는 중전차의 포격에도 견딜 수 있는 경도를 가지고 있다.
• 라디에이터 렁: 가이아 메모리에 의해 발생한 강렬한 열에너지를 냉각하기 위해 강제적으로 공기를 주입하여 냉각시키는 기관. 이것에 의해 류는 스트레스 없이 액셀로 변한 몸을 운용하는 것이 가능하다.
• 라이딩 아머: 가이아 메모리의 힘에 의해 류의 육체가 변화한 강화외피. 사이클론 죠커 폼과 동등한 강도와 유연함을 겸비하고 있다. 전신에 「플렉슬릿」이라 불리우는 기관을 갖고있어 가이아 메모리로부터 발생하는 잉여 에너지를 배출하여 몸의 안정성을 보장하고 있다.
• 숄더 카울: 어깨부분을 보호하는 강화외골격. 굉장히 높은 강도를 가지고 있으며, 숄더태클 등의 타격기를 발휘하는데에도 유용한 무기가 된다.
• 암 액셀링: 액셀 메모리로부터 얻은 힘을 증폭하여 액셀에게 인간을 뛰어넘는 완력을 제공하는 증폭기관.
• 액셀 드라이버: 테루이 류가 가면라이더 액셀로 변신할 때 사용하는 오토바이 스로틀형의 메모리 드라이버. 액셀 메모리를 삽입하는 것으로, 테루이 류의 육체를 변화시켜 가면라이더 액셀의 보디를 생성한다.
• 아머 프레임: 액셀의 허리부분에서 다리부분까지 걸쳐 생성되는 보조 프레임으로, 바이크폼 상태일 때 몸의 흔들림을 안정시키는 역할을 담당한다.
• 헌터 슬라이서 : 가면라이더 액셀의 무릎부분을 보호하는 강화외골격. 숄더 카울과 같은 경도를 갖고 있으며, 무릎찍기를 사용하면 강렬한 타격무기가 된다.
• 레그 액셀링: 액셀 메모리로부터 얻은 힘을 증폭하여 액셀에게 더욱 더 인간을 뛰어넘는 다릿심을 제공하는 증폭기관.
• 엑조트 머슬: "맥시멈 드라이브" 발동시에 발뒷꿈치에 설치된 2개의 에너지 입구에서 증폭된 가이아 메모리의 힘을 한번에 방출하여 굉장한 각력을 얻는다.
• 모터 프레임: 가면라이더 액셀이 바이크폼으로 변신할 때에 프론트 프레임을 형성하는 부분. 강인한 강성과 유연함을 겸비하고 있다.
• 랜드 휠: 바이크폼 상태일 때 프론트 타이어가 되는 부분. 높은 방어력도 겸비하며 등으로부터 공격을 받아도 막을 수 있는 백 실드로서의 기능도 가지고 있다.
• 휠 실드: 바이크폼으로 변신할 때 좌우를 조인트 시키는것으로 뒷타이어가 되고, 라이더폼일때에는 발 부분을 옆에서 충격으로부터 지켜주는 강인한 방패가 된다.

액셀 트라이얼

• 트라이 바이저: 음속까지 가속하면, 전방에서 날아오는 작은 돌에 맞아도 총탄과 같은 데미지를 입기 때문에, 이 바이저를 실드로 하여 얼굴을 보호한다.
• 소닉 레귤레이터: 음속의 가속 시에 부족한 산소를 강제흡입하여, 류에게 보내는 산소공급 장치.
• 트라이 아머: 가이아메모리의 힘에 의해 류의 육체가 변화한 강화피부. 통상 액셀와 같은 플렉슬릿을 지녔으며, 잉여 에너지를 외부에 분산 방출하는 기능을 지녔다. 견고한 강도를 지녔지만, 경량화를 위해 그 강도는 통상 액셀의 절반으로 떨어진다.
• 라디에이터 렁: 가이아메모리에 의해서 발생한 강렬한 열에너지를 냉각하기 위해서, 강제적으로 공기를 흡입해 열을 냉각하는 기관. 트라이얼로 변신하면서 소형 경량화된다.
• 트레드 가터: 신체 측면에 놓여있는 타이어의 트레드면처럼 생긴 문양. 뛰어난 충격흡수 능력을 가지고 있으며, 가속시에 일어날 수 있는 만일의 전도 시에도 어깨나 팔꿈치, 허리 등의 중요 관절부를 철저하게 보호하는 역할을 한다.
• 트라이 휠: 스포크 휠과 오프로드 타이어가 되어, 노멀시보다 약 40%의 경량화를 도모할 수 있다. 음속 가속 시의 안정기(스태빌라이저)의 역할을 완수한다.
• 아머드 레거: 강렬한 연속 킥을 발할 때에 자신의 각부가 파손되지 않도록, 안티쇼크 기능을 장비한 각부. 반동에 의한 충격을 극한까지 완화시켜, 강화된 방어력으로 각부를 보호한다.
• 휠 실드: 바이크폼으로의 변신능력은 생략되지만, 각부를 보호하기 위해서 트라이휠(등뒤의 타이어)처럼 스포크/오프 타이어 형상이 되어 남겨진 소형 실드.

변신 기구

더블 드라이버

• 라이트 슬롯(右) / 레프트 슬롯(左): 변신시에 가이아 메모리를 삽입하는 슬롯. 오른쪽에는 필립이 소지한 ＜ 사이클론＞, ＜ 히트＞, ＜ 루나＞의 메모리를 삽입하며, 왼쪽에는 쇼타로가 소지한 ＜ 조커＞, ＜ 메탈＞, ＜ 트리거＞의 메모리를 삽입한다. 좌우 슬롯에는 소울 포워드 기능이 있어, 필립이 오른편에 메모리를 삽입하면 신체는 그대로 남긴 채 정신만 메모리와 함께 쇼타로의 드라이버로 전송하여 쇼타로의 신체에 필립의 정신을 정착시킨다.
• GDD(가이아 드라이브 디스크): 메모리로부터 다운로드한 「지구의 기억」의 데이터를 축적해두기 위한 하드 디스크. 120 TB의 정보축적을 할 수 있으며, 리드/라이트 타임은 1/500초.
• 파워 스태빌라이저: 좌우의 가이아 메모리가 서로의 능력을 지우거나 폭주하지 않도록 조정하여, 안정된 데이터를 "싱킹 엔진"으로 보내기 위한 안정기.
• 싱킹 엔진: 좌우의 메모리로부터 얻어지는 데이터를 순식간에 고속연산하여, 프로그램의 동기를 담당하는 회로.
• 링키지 암: 슬롯과 본체 부분을 연결하는 암.
• 소울 포트 실린더: 소울 측의 메모리가 삽입되었을 경우, 그 신호를 송수신하여 전송을 계산하는 장치. 좌우 양측에 내장되어 있다.
• 가이아 프로세서: 더블 드라이버의 메인 CPU가 내장되어 있어, 좌우의 가이아 메모리로부터 얻어지는 「지구의 기억」의 데이터를 쇼타로의 몸에 에너지로 전환해 보내어 육체를 변화시킨다. 필립이 사용하는 더블 드라이버에도 내장되어 있지만, 쇼타로의 보디사이드의 메모리를 꽂지 않으면 기능하지 않는다.
• 드라이브 이그저스트: 더블 드라이버가 연산시에 방출하는 고열을 강제배출하여 열폭주를 막는 장치.
• 맥시멈 슬롯: 오른쪽 허리에 마운트된 가이아 메모리의 강제증폭기. 가이아 메모리를 삽입하면, 메모리 내의 데이터를 고속연산하여 약 2배로 증폭시킨 에너지를 앵클렛(족갑)으로 보내준다.
• 커넥션 벨트 링: 벨트 모양의 케이블. 드라이버와 맥시멈슬롯, 스파이널 커넥터의 데이터를 보내는 역할을 한다.

액셀 드라이버

• 모노슬롯: 액셀 메모리를 장전하기 위한 메모리 슬롯. 더블 드라이버처럼 좌우로 나눌 필요가 없기 때문에, 지극히 심플한 형상을 띄고있다.
• 가이아 프로세서: 안쪽에 액셀 드라이버의 두뇌라고도 할 수 있는 메인CPU가 포함돼있다. 메모리로부터 얻은 데이터를 에너지로 전환해 류의 신체에 보냄으로써, 그를 가면라이더 액셀로 변신시켜 여러 가지 힘을 선사한다.
• 택 인디케이터: 가이아 메모리의 출력 상태를 계측하는 에너지 타코미터. 대량의 파워 데이터가 가이아 메모리로부터 드라이버에 흐를 때에 회전수가 상승한다. 8의 위치는 레드존으로 돼있어 파워의 임계점을 나타낸다. 레드존 상태에 장시간 놓여있으면 액셀 메모리의 파워로 드라이버가 파손될 우려가 있기 때문에 안전치의 기준으로서 설치되어있다.
• 파워 스태빌라이저: 가이아 프로세서로 전환된 파워를 안정시키기 위한 장치.
• GDD(가이아 드라이브 디스크): 메모리로부터 다운로드한 데이터를 축적하는 하드 디스크. 성능은 더블 드라이버와 거의 같으며 용량은 50TB.
• 커넥션 벨트 링: 허리띠 모양의 케이블. 가이아메모리로부터 흘러드는 에너지를 유동시켜, 스파이널 커넥터와 드라이버의 데이터 통신을 실시한다.
• 파워 스로틀: 액셀 메모리의 힘을 개방해, 드라이버에 메모리의 파워를 전달시키기 위한 스로틀형 스위치. 액셀 메모리를 삽입하고 파워 스로틀을 앞으로 비틀어 테루이 류는 가면라이더 액셀로 변신한다. 드라이버 보수 시에는 세이프티 록 스위치를 OFF로 돌려서 스로틀이 돌지 않도록 한다.
• 맥시멈 클러치레버: 액셀 메모리로부터 얻은 파워를 임계점까지 이끄는 부스트 스위치. 이 클러치레버를 당기고 파워스로틀을 전개해서 메모리로부터 얻은 파워를 최대한까지 개방해 맥시멈 드라이브 모드를 발동시킨다. 드라이버 보수 시에는 상부의 세이프티 록 스위치를 OFF로 돌려서 레버가 움직이지 않도록 한다.
• 이젝션 스위치: 바이크폼으로 변신할 시, 드라이버의 버클을 떼어낼 때에 사용하는 스위치.
• 엔드 어스: 메모리로부터 발생한 잉여 에너지를 분해하여 공중으로 방출하기 위한 접지. 드라이버를 안정 구동시키기 위한 중요한 파트이다.

가이아 메모리

• 가이아 터미널: 더블 드라이버에 메모리를 삽입했을 때, 메모리 내부의 정보를 읽어내기 위한 단자. 좌측에 사용하는 "바디 메모리"의 단자는 24K의 금으로, 우측에 사용하는 "소울 메모리"의 단자는 플라티나(백금)로 제작되어 있어, 각각의 메모리의 정보를 보다 고속으로 송수신할 수 있다.
• 스타트업 스위치: 메모리의 수면상태를 해제하여 프로그램을 기동하기 위한 스위치. 최초로 메모리를 사용한 사람 이외는 조작할 수 없는 기구이다.
• 가이아 폰: 메모리의 프로그램이 기동했을 때 지구의 소리 "가이아 위스퍼"가 발성되는 스피커. 정상적으로 기동했을 경우에는 여기에서 내부 프로그램 파일명(지구의 기억명)의 소리가 난다. (예: 조커메모리 기동시 "JOKER"란 소리를 낸다.)
• 가이아 디스플레이: 내부 프로그램을 시각화한 이니셜이 부상하는 모니터. 버그 등의 프로그램 이상이 있을 경우엔 블랙아웃한다. (즉, 모니터가 꺼진다.)

팡 메모리

• 라이브 모드
  • 모노센서 파인더: 자립행동이 가능한 특수 가이아메모리인 팡 메모리 특유의 센서아이. 주위의 상황을 매우 고정밀도로 감지할 수 있다.
  • 디노 크래셔: 이빨 부위. 자기방어용의 절단 무기. 직경 3cm 정도의 강철 와이어라면 순식간에 물어뜯어 절단 하는 것이 가능.
  • 가이아 인텔리전트 헤드: 초소형 CPU를 탑재해서 스스로의 의사로 행동할 수 있으며, 필립의 위기를 감지해 현장으로 달려온다. 학습형 AI를 탑재하고 있어 더블의 전투상황을 항상 기록하고 있다.
  • 디노 매니퓰레이터: 팔 부위. 무게 30kg 정도의 물건까지는 붙잡아 운반할 수 있는 소형 매니퓰레이터. 자기방어를 위해 근접전용 무기로서 사용하는 것도 가능.
  • 마더 케이스: 가이아메모리의 중추인 메인보드를 격납하고 있는 보디 케이스. 50구경의 매그넘탄의 직격에도 흠집 하나 나지 않는 특수수지 '가이아 글래스'로 제작.
  • 아머드 레거: 측면에서의 공격을 방어하는 허벅지 부분. "마더 케이스"와 동등한 방어력을 자랑한다. 또한 구동에 의해서 생기는 열을 외부로 방출하는 냉각패널을 겸하고 있다.
  • 디노 레거: 메모리 자체를 자립주행할 수 있게 하기 위한 다리 파트. 최고 시속 80km로 달릴 수 있는 고출력의 초음파 모터가 내장돼있다.
  • 택티컬 혼: <메모리 모드> 시 택티컬 혼이 되는 꼬리부분. 내부에 "자이로 밸런스"를 내장하여, 보행 시 몸체의 균형을 안정시키기 위한 파트이다.
• 메모리 모드
  • 메인 메모리 케이스: 통상의 가이아메모리에 해당하는 부분. (즉 「송곳니의 기억」이 들어있는 부분.) 표면을 "디노페이스 쉴드"로 둘러싸는 것에 의해서 그 방어력을 더욱 높이고 있다.
  • 디노페이스 쉴드: 메모리 모드로 변형시키는 것에 의해서 출현하는 공룡의 얼굴. 이것 그 자체가 메모리로의 충격을 완화하는 쉴드가 된다.
  • 택티컬 혼: 팡조커로 변신한 상태에서 조작하는 것으로, 팔 · 어깨 · 다리에 세이버를 출현시킬 수가 있는 기동 스위치. 전투 시의 전술에 응한 사용구분을 할 수 있다.

트라이얼 메모리

• 메모리 모드
  • 트랜스 시그널: 트라이얼 메모리로부터 액셀드라이버에 파워 데이터의 다운로드가 이뤄질 때, 현재의 다운로드 상황을 알려준다. 레드가 다운로드 개시, 옐로우가 다운로드 중, 블루가 다운로드 완료=변신완료를 의미한다. 아무래도 "신호등"이 모티브인듯 하다.
  • 가이아 디스플레이: 트라이얼 메모리를 의미하는 「T」의 문자가 표시되어 있다.
  • 스타팅 스위치: 트라이얼 메모리를 기동시키는 스위치.
• 맥시멈 모드
  • 서브 컴박스: 액셀에 초가속의 힘을 줄 때 이미 다운로드되어 있는 액셀메모리의 데이터와 연계하여 계산을 다시 수행해 강렬한 가속 에너지를 낳기 위한, 제2의 드라이버라고도 할 수 있는 서브 컴퓨터 박스.
  • 트라이 카운터: 맥시멈 드라이브의 제한 시간인 10초를 계측하기 위한 카운터.
  • 가드 베젤: 충격으로부터 카운터 부분의 파손을 막는 범퍼의 역할을 하는 보호 파트.
  • 맥시멈 스위치: 맥시멈 드라이브를 발동하기 위한 스위치. 단추를 눌러 맥시멈 드라이브를 발동하며, 트라이 카운터가 카운트업을 개시한다. 10초 이내에 다시 단추를 누르면 맥시멈 드라이브 프로그램이 강제종료되어, 강렬한 에너지로부터 트라이얼 메모리 및 액셀을 보호한다.

장비

메탈 샤프트

• 이데아 터미널: 더블의 손바닥과 접속해 정보를 공유하는 것으로, 메탈샤프트를 몸의 일부처럼 취급할 수 있게 하는 접속단자 부분.
• 에너지 제너레이터: 가이아메모리로부터 흘러드는 에너지를 변환해, 그때그때의 폼에 적합한 에너지를 발동한다.
• 스트라이크 바: 메탈샤프트의 타격 포인트로, 메탈사이드의 보디와 동등한 경도를 지닌다. 직격하면 중전차의 장갑도 한 방에 박살낼 정도의 파괴력을 지녔다. 루나메탈 폼 시에는 루나의 힘에 의해서 채찍처럼 자유자재로 휘게 되어, 채찍을 이용한 타격·구속 등에 사용할 수 있다.
• 엔드 해머: 샤프트를 휘두를 때에 원심 밸런스를 잡기위한 무게추. 이 부분은 특히 높은 경도를 자랑하며, 찌르기에 의한 타격력은 두께 2m의 강철판도 관통시킨다.
• 맥시멈 슬롯: 메탈사이드를 이용한 폼의 필살기에 사용하는 가이아메모리의 강제증폭기 "맥시멈 컨버터"의 메모리 삽입구. 통상시의 메탈샤프트의 타격력(15t)을 2배로 증폭시킨다.
• 맥시멈 컨버터: "맥시멈 슬롯"에 삽입된 메모리의 프로그램을 증폭·변환하여 샤프트 전체로 보내주는 장치. 메탈메모리를 메탈샤프트의 맥시멈 슬롯에 삽입하면, 메탈사이드를 이용한 맥시멈 드라이브를 발동시킨다.
• 가제트 마운트: 메모리가제트를 도킹시키는 죠인트 포인트. 메탈샤프트라는 정보공유 및 에너지의 순환에 사용되는 터미널을 겸한다.

트리거 매그넘

• 가이아 마즐: 총구. 가이아메모리의 힘을 에너지탄으로 전환해 발사한다. 1초당 240발의 연사가 가능.
• 그립 배럴: 가변형의 총신. 노멀모드 시의 사격에선 메인 배럴과 그곳으로부터 발사되는 탄도를 안정시키는 홀딩 그립이 된다.
• 트랜스 피벗: "그립 배럴"과 프레임을 연결하는 가변 조인트.
• 맥시멈 슬롯: 가이아메모리의 삽입구. 여기에 트리거메모리를 넣어 맥시멈 모드를 실행한다. 내부에는 데이터를 읽어들여 변환시켜주는 〈맥시멈 컨버터〉가 수납되어 있다.
• 에너지 스트림: "가제트 마운트"에 접속된 메모리가제트와 "맥시멈 슬롯"을 연결하는 통신 케이블. 서로의 데이터나 그곳으로부터 연산, 발동하는 에너지를 변환하기 위한 경로이다.
• 가제트 마운트: '메모리가제트'를 접속하기 위한 도킹부분. 여기에 각 가제트를 접속하면 〈에스컬레이트 프로그램〉이 발동하여, 사격의 출력을 더욱 배로 높이고, 가제트의 능력을 부가할 수 있게 된다. 연속 사용은 파손의 위험성이 있기 때문에 필립은 추천하고 있지 않다.
• 더블 스태빌라이저: 매우 강력한 출력을 지닌 트리거매그넘이 에너지탄을 발사할 때, 매그넘 그 자체가 반동으로 흔들리지 않게 해주는 전자 자세 안정장치
• 이데아 트리거: 더블이 손가락을 걸고 두뇌로 의사결정하는 것으로, 에너지탄의 출력, 단발, 연사 등을 자유자재로 조종할 수 있다. 계속 손가락을 걸고 있으면 연사모드로 자동 이행한다.
• 이데아 터미널 그립: 총의 손잡이. 더블의 손바닥과 접속해, 서로의 데이터를 공유하는 접속단자를 겸한다.
• 맥시멈 모드
  • 맥시멈 마즐: 맥시멈 드라이브가 발동했을 때, 과잉 에너지를 발사하기 위해서, 특별히 더 튼튼하게 만들어져있는 총구. 내부에는 가변 라이플링이 있어 더블의 의지에 따라 탄도를 바꿀 수 있다.
  • 가이아 사이트: 센서 카메라. 더블의 눈이 되어 목표를 파괴할 때까지 계속 추격한다.
  • 자이로 스태빌라이저: 강렬한 맥시멈 샷을 발사할 때, "더블 스태빌라이저"를 보조해서 총을 더욱 안정시켜 탄도를 안정시키는 장치.

프리즘 소드

• 맥시멈 슬롯: 프리즘 메모리를 삽입하는 것으로 프리즘빅커를 기동시킨다. 메모리를 끼워넣지 않는 한 소드를 발도할 수 없게 되어 일종의 안전장치의 역할도 담당하고 있다.
• 맥시멈 스타터: 프리즘 메모리를 맥시멈 슬롯에 삽입하고 이 스위치를 ON 하여 프리즘 맥시멈 드라이브를 발동시킨다.
• 엑스 프리즘: 프리즘 메모리에 내재된 "지구의 기억"의 에너지를 증폭하는 프리즘.
• 프리즘 챔버: "엑스 프리즘"으로부터 송신된 에너지를 축적해 칼날 부분으로 보내는 장치.
• 동기 장치: 데이터 에너지의 동조를 도모해, 블레이드 부분에 안정된 에너지를 보내는 장치.
• 가이아 블레이드: 프리즘메모리로부터 얻은 에너지를 휘감아 파괴적인 에너지를 방출하는 프리즘 소드의 칼날. 엑스트림의 힘에 의해서 적의 힘을 무효화해 적을 찢어버린다.

빅커 실드

• 맥시멈 슬롯: 빅커 쉴드에 설치된 가이아 메모리의 4개 동시 사용을 가능하게 하는 슬롯. 프리즘 메모리의 힘으로 장착한 모든 메모리를 동시에 맥시멈 드라이브시킨 강렬한 에너지를 하나로 모아서 발사할 수 있다.
• 포스 케이블: 여러 개의 가이아 메모리의 데이터를 프리즘 메모리와 통신시키기 위한 데이터 링크 케이블.
• 맥시멈 스타터: 여러 개의 가이아 메모리의 맥시멈 드라이브를 동시 발동시키기 위한 스타터 스위치.
• 프리즘 마즐: 모든 가이아메모리의 힘을 하나의 공격 에너지로서 발사하는 프리즘빅커의 에너지 방출구.
• 가이아 디스크: 4개의 가이아 메모리로부터 받은 에너지를 증폭시켜 중앙의 프리즘마즐에 보내는 장치.

엔진 블레이드

• 가이아 블레이드: 다이아몬드와 거의 동등한 경도를 지닌 초합금·그랑티탄으로 만들어진 칼날. 에너지 전도율도 높고 메모리로부터 얻을 수 있는 여러 가지 파워를 손실시키지도 않아 높은 절단력을 얻을 수 있다.
• 블레이드 제너레이터: 가이아블레이드에 엔진메모리의 파워나 액셀메모리의 파워를 전달해 참격의 파워로 전환하는 장치.
• 안티쇼크 덤퍼: 참격 시에 본체로 되돌아오는 반동을 극한까지 완화시켜, 엔진블레이드의 자괴를 막고 취급자의 피로를 완화시키는 역할을 가지고 있다.
• 맥시멈 부스터: 맥시멈드라이브 발동 시, 액셀메모리와 엔진메모리의 힘을 증폭해 블레이드 제너레이터로 단번에 보내는 기능을 가지고 있다.
• 빔 이그져스트 렌즈: 엔진메모리로부터 얻은 파워의 잉여분을 이 렌즈로 확산시키고 배출하여 엔진 블레이드 자체에 걸리는 부담을 경감시킨다.
• 메모리 슬롯: 엔진메모리를 삽입시켜 여러 종류의 엔진참격을 가능케하는 메모리슬롯.
• 락 해머: 가이아메모리로부터 흘러드는 에너지를 변환해, 그 때의 상황에 적합한 에너지를 발동한다.
• 에너지 매니폴드: 엔진메모리로부터 얻은 파워를 블레이드 전체에 순환시키는 에너지 파이프.
• 이그니션 트리거: 엔진메모리의 여러 가지 기능을 변환하고 「점화」 시켜 그 힘을 발동시키는 스위치.
• 홀딩 그립: 표면에 나노 단위의 흡착고무를 깔아놔서 사용자의 주먹 형상에 맞추어 손잡이 모양이 변화한다. 사용자가 자신의 팔과 같은 감각으로 사용할 수 있도록 해주는 특수 손잡이.

머신

리볼개리

• 어택 범퍼: 차체를 목표에 들이박아서 파쇄하는 것이 가능한 돌격용 장갑 튜브. 최고 출력으로 들이박았을 경우, 고층빌딩을 뿌리에서부터 폭락시킬 정도의 파괴력을 낸다.
• 하이퍼 빔 램프: 4등의 헤드 라이트. 전방 220도, 200m의 거리를 마치 대낮처럼 비춘다. 최고 출력에 의해 섬광장치를 키는 것으로 강렬한 빛을 발산해, 적의 시야를 빼앗는 데에도 써먹을 수 있다.
• 마스크드 해치: 클로우즈 상태로 했을 때는 완전하게 밀폐되어, 바깥 공기와 차단하는 것으로, 고기능의 방공호가 된다. 핵공격에 의한 방사능도 완전하게 차단하며, 탑승원의 생명을 유지한다.
• 스카이 돔 캐노피: 바깥의 빛을 받아들이는 천장 창문의 기능 외에, 긴급 탈출구로도 사용할 수 있는 캐노피. 강력한 방탄유리에 의해서 성형되어, 이론상 미사일 런처의 직격에도 견딜만한 강성을 갖고 있다.
• 파인 에어클리너: "마스크드 해치"를 닫은 상태에서는, 내부가 완전히 밀폐되며, 일종의 방공호로서 탑승원을 보호하기 때문에, 바깥 공기는 일절 들어오지 못한다. 따라서, 이 장치를 통해서 외부로부터 완전히 정화시킨 공기를 빨아들여 내부에 공급한다.
• 아우트리거 필러: 거대한 고감도 안테나. 더블로부터의 지령을 수신하거나, GPS시스템에 의해서 mm단위 정도의 호출된 위치로 급행하는 것이 가능하다. "마스크드 해치"를 전개할 시의 지지대이기도 하다.
• 하이부스트 차져: 10m가 넘는 거체를 단번에 200km 초월의 톱스피드까지 이끄는 장치. 거대한 과급기를 통해 대량의 공기를 빨아들인 뒤, 단번에 압축시켜 엔진으로 보내준다.
• 가이아 부스트 엔진: 현 차량기술의 정수만을 채워서 설계된 대형의 초고출력 엔진. 가솔린과 전기의 하이브리드로 구동한다. "하이부스트 차져"를 가동시켰을 때의 강렬한 파워는, 약 50t의 차체를 단번에 200km 초월의 스피드에까지 도달시킨다.
• 기간틱 휠: 약 1m의 타이어폭을 가진 8륜의 바퀴. 엔진이 생산한 파워를 낭비하는 일 없이 노면을 붙잡아, 거체에 어울리지 않는 톱스피드를 낸다. 일반 타이어와 같은 고무가 아니고, 전차의 캐터필러와 같은 금속으로 제작돼있다. 타이어가 지면에 닿을 때, 타이어의 틈새로부터 스파이크를 노면에 박아넣는 것에 의해서 주행한다.
• 리볼버 행거: 하드보일더의 백 유닛을 3종 탑재하는 회전식 행거(격납고). 매우 견뢰한 설계로 돼있으며, 공격으로 인해 차체가 옆으로 쓰러졌을 때는 이곳을 회전시켜 차체를 정위치로 복귀시키는 일도 가능하다. 차고에 격납돼있을 때는 안전장치 기능이 작동하여, 안전을 위해서 행거(격납고)부분의 보호 해치가 닫혀져있다. 1번 행거에는 하드보일더의 기본 백유닛인 〈보일더 유닛〉이 탑재돼있으며, "대쉬 부스트 유닛" 등의 환장도 여기서 행해진다. 그리고 2번 행거에는 하드터뷸러로 환장하기 위한 〈터뷸러 유닛〉, 3번 행거에는 하드스플래셔로 환장하기 위한 〈스플래셔 유닛〉이 격납되어있다.

하드보일더

• 오트 아이: 하드보일더가 자립주행을 하기위한 센서 카메라. 더블의 뇌파에 의해 지령을 받아 자동조종으로 주행할 수가 있다.
• 클리어 플래셔: 비록 어둠 속이라 할지라도 전방 1000m의 공간을 대낮처럼 비출 수 있는 헤드라이트. 최대출력으로 해 오른쪽 스티어링에 있는 패싱 스윗치를 당기면, 섬광을 발사해 상대의 시야를 가리게 할 수가 있다.
• 더블 리시버: 더블의 머리부분의 "더블 필러"(안테나)와 연결해, 하드보일더의 자립CPU와 교신하기 위한 리시버 안테나. 수신거리는 약 3000m 범위 내로, 더블의 뇌파를 받아 머신에 직접 명령을 내릴 수 있다.
• 안티불렛 스크린: 기관총 소사마저도 막아내는 "하이크리스탈 글라스" 란 특수수지로 만들어진 윈드 스크린.
• 오토 브레인유닛: 콘솔패널 등의 미터류의 안쪽에는 가이아메모리 기술을 이용한 CPU가 내장돼있어, 머신의 자립주행을 가능하게 한다.
• 안티킥백 시트: 하드보일더의 강렬한 가속·제동 시에 확실하게 라이더의 신체를 고정하는 시트. "라이브 마그" 란 생체반응자석에 의해 엉덩이를 흡착한다.
• 패신저 시트: 메인 시트와 같은 재질의 부좌석부분.
• 윈드로드 BX: 현재 최강의 그립력을 지닌 타이어로, 타이어 메이커인 "파네리"사가 시험 개발한 시험작. 마찰저항 0의 얼음 위에서도 미끄러지는 일은 절대 없으며, 하드보일더의 강렬한 파워를 손실하는 일 없이 노면을 잡는다.
• 유니버설 런쳐: 내부의 탄창을 환장하여, 미사일이나 연막, 추적신호 등 다양한 탄환을 쏠 수 있는 멀티 암 유닛.
• 하이퍼 캐리퍼4: 최고시속 시의 제동거리가 불과 10m 밖에 안된다는, 경이적인 제동력을 자랑하는 4실린더 방식의 브레이크 시스템.
• W 익스트림 엔진: W형 6기통(앞 2발, 중앙 2발, 뒤 2발)의 가솔린엔진으로, 리서버 내부의 변환장치에 의해서 굉장한 파워를 낼 수 있는 차세대 엔진. 강렬한 파워를 내면서도, 가솔린에 의한 배기가스의 수치는 거의 0에 가깝게 정화시키는 친환경기관이기도 하다.
• 에너지 리저버: 일반적인 무연 가솔린을 사용가능. 내부의 에너지 변환장치에 의해서 그 폭발력을 몇배로 높일 수 있다.
• 쿨링 드레인: 엔진에서 방출되는 과잉 열·에너지를 적정온도까지 내리는 냉각액이 흐르는 파이프. 차체의 이곳저곳에 설치돼있다.
• 사이클론 부스트: 엔진에서 전환한 바람의 에너지를 방출해, 폭발적인 가속력을 보조하는 서브 엔진.
• 에너지 컴프레셔: "사이클론 부스트"로 압축에너지를 보내주는 에너지 펌프.
• 부스트 조인트 해치: 데쉬부스트 유닛을 장착할 때에 사용하는 조인트 부분. 하드보일더 단체(單體) 시에는 불순물 혼입의 방지를 위해 보호셔터가 닫혀져있다.
• 가이아 메탈프레임: "가이아 메탈" 이란 사상 최강의 합금으로 만들어진 메인프레임. 높은 강도를 자랑하면서 유연한 탄성을 지니고있어, 하드보일더의 스펙을 지탱하는 뼈대가 된다.
• 대쉬 부스트 유닛(스타트 대쉬 모드)
  • 메인 대쉬부스트 엔진: 최상단 2발, 최하단 2발, 총 합계 4발의 부스트 엔진. 이 엔진들을 최대 출력으로 점화하는 것으로, 하드보일더를 단번에 초고속의 세계로 돌입시킨다.
  • 스테빌라이즈 서브엔진: 중단의 2발의 엔진. 급가속시에 차체를 안정시키기 위한 엔진. 강렬한 가속에 의해서 차체가 기울어지는 것을 보정해서 안정된 주행을 할 수 있게 한다.
  • 빅 이그조스트튜브: 배기 파이프. 하드보일더 본체의 엔진으로부터 발생하는 강렬한 배기압을 데쉬부스트 엔진으로 보내서, 그 토크(torque)를 더욱 끌어내준다.

하드터뷸러

• 하드보일더 프론트 섹션: 하드보일더의 프론트 부분. 3종류의 테일유닛을 환장했을 때, 이 부분이 공통으로 조정석 부분이 된다.
• 틸트 로터: 하드보일더의 앞바퀴을 90도 회전시켜, 기체의 수직양력을 내는 로터로 변형된다. 로터의 각도를 마음대로 바꾸는 것으로 보다 정밀한 컨트롤을 가능하게 한다.
• 컨트롤 페달: 오토바이와 같이 체중을 선회 방향으로 가중하는 것으로, 기체의 컨트롤을 가능하게 하는 조타장치. 이 시스템에 의해 오토바이를 타는 것과 똑같은 조종감각으로 이 소형전투기를 조종할 수 있다.
• 배리어블 윙: 하드터불러의 가변형 주 날개. 리볼게리 적재 시엔 안쪽으로 접어서 그 용적을 축소한다. 비행속도, 선회속도, 수직상승 시 등, 그때그때 상황에 맞춰 날개의 각도를 가변하여, 기체에 안정된 양력을 공급한다.
• VTOL 로터: 긴 활주로를 필요로 하지 않고, 그 자리에서 수직상승을 가능하게 하는 로터 유닛. 고도 12000m까지 단번에 상승하는 것이 가능하다.
• 에너지 발칸: 압축시킨 에너지광탄을 매초 25발 발사할 수 있는 공격 유닛.
• 스크럼블 커터: 주날개에 마운트된 초합금제의 진동칼날. 칼날의 진동에너지를 이용해, 대상을 절단할 수 있다.
• 메인 부스트: 하드터뷸러의 터뷸러 유닛에 마운트돼있는 메인 엔진. 하드보일더와는 다른 제트연료를 사용해 폭발적인 출력을 낸다.
• 스태빌라이즈 부스트: 기체안정용의 보조 엔진. 급속선회 시에는 한쪽 편의 부스트의 출력을 최대로 높여 단번에 선회하는 것이 가능.
• 바티컬 스태빌라이저: 하드터뷸러의 기체를 안정시키는 수직꼬리. 컨트롤 페달과 연동된 방향타를 장비하고 있어, 더블의 의지대로 기체를 조타할 수 있다.

하드스플래셔

• 하드보일더 프론트 섹션: 하드보일더의 프론트 부분. 3종류의 테일유닛을 환장했을 때, 이 부분이 공통으로 조정석 부분이 된다.
• 틸트 로터: 하드보일더의 앞바퀴를 90도 회전시키는 것으로, 기체의 부력을 낳는 로터가 된다. 각도를 자유자재로 바꾸는 것으로, 보다 정밀한 컨트롤을 가능하게 한다
• 하이드로 포일: 고속 항행시에 기체를 안정시키는 수중날개
• 컨트롤 페달: 오토바이와 같이, 체중을 선회 방향으로 가중하는 것으로, 기체의 컨트롤을 가능하게 하는 조타 장치. 이 시스템에 의해 오토바이의 조종 감각으로 이 소형 고속정을 조종할 수 있다.
• 제트 인테이크: "하이드로 제트"에 보내줄 물을 대량으로 빨아들이는 장치.
• 커터마란프 로터: 기체에 안정된 부력을 주기 위한 쌍동유닛으로, 내부에는 특수한 부력체인 「플로팅 매테리얼」이 수천개 봉입돼있다. 이 플로팅 매테리얼은, 전기신호에 의해서 반응해, 그 부력을 자유자재로 변경하는 것이 가능하고, 100으로 했을 경우 수상, 0으로 했을 경우는 기체를 잠수시킬 수 있다.
• 램 인테이크: 스플래셔 유닛의 엔진에 에어를 강제적으로 유입시키는 과급기.
• 하이드로 제트: 기체 하부에 설치돼있는 "제트 인테이크"로부터 대량의 물을 빨아들인 후, 뒷부분에서 단번에 제트 수류로서 방출하는 것으로 강렬한 추진력을 얻는 추진 유닛. 수류의 방출 방향을 바꾸는 것으로, 키(舵)처럼 바이크의 방향을 조정한다.
• 서브 하이드로 제트: 기체에 한층 더 강렬한 추진력을 주기 위한 보조 추진 유닛.

거너 A

• 캐논 헤드: 전개하면 가이아 캐논이 되는 머리부분. 거너A 형태로 포탑을 좌우로 분리하고 있는 상태에서는 안정장치가 걸려있어 폭발을 막도록 돼있다.
• 건 스코프: 가이아캐논 전개 시에는 에너지탄의 증폭기가 되어, 강렬한 탄환을 더욱 강화시켜 포격을 시작한다. 거너A 상태에서는 거너A가 자립행동하기 위한 센서아이가 된다.
• 쿨링 인테이크: 강렬한 에너지탄에 의한 포격 때문에 포신이 타버리지 않도록, 강제적으로 외부 공기를 도입해 냉기로 전환하여, 포신을 냉각하기 위한 장치.
• H2P 엔진(하이브리드 하이퍼 엔진): 전기와 제트 연료에 의한 하이브리드 엔진. 1000마력의 출력을 발휘하는 고출력 엔진으로 좌우 2기 탑재돼있다. 액셀과 합체하는 것에 의해서 가이아메모리와 링크를 실시해 폭발적인 파워를 발휘한다.
• 도저 머니퓰레이터: 적으로부터의 포격을 방어하는 쉴드의 기능을 겸비한 간이작업용 손. 괴물의 제거나 끌어당기는 등에 사용하며, 무게 20t의 중량물도 들어올리는 것이 가능.
• 하이퍼 크롤러: 무한궤도의 리대를 이용하면서, 그 상식을 뒤집을 정도의 스피드를 실현한 만능주행장치. 부정지 등의 험로는 물론, 눈 위에서도 행동할 수 있다. 또한 리대 특유의 액션인 한쪽 편 스틸, 한쪽 편 구동을 실시하는 것으로, 그 자리에서 재빠르게 반전하여 공격을 실시할 수 있다.
• 도킹 블록: 액셀 바이크폼과 합체하기 위한 조인트 부분. 하드보일더의 백유닛의 도킹포인트와 공통 사양으로 설계돼있어, 하드보일더와 도킹해 중무장형 오토바이로 변형시키는 일도 가능.
• 브레인 박스(내부): A의 문장이 있는 블록의 안쪽에는 거너A의 두뇌인 메인CPU 8발과 데이터의 축적에 사용하는 200TB의 하드디스크가 들어있다. 케이스는 보디 파트 중에서 가장 견뢰하게 만들어져있는 부분으로, 충격완화 기구에 의해 내부의 CPU와 데이터의 파손을 막는다.